|
Серия и
номер
|
Год
выпуска
|
Примечание |
|
ЭР2Т-2210
|
1990 |
Дополнительная головная секция. С завода поступила в ТЧ-14 Лобня Московской ЖД. Головной вагон 221001 в июле 1994 года передан в ТЧ-10 Москва-2,
где закреплён за электропоездом ЭР2Т-7192 вместо головного вагона 719201. В составе электропоезда ЭР2Т-7192 в апреле 2004 года передан в ТЧ-12
Александров, в апреле 2007 года передан в ТЧ-26 Куровская, в сентябре 2013 года передан в ТЧ-20 Апрелевка.
Моторный вагон 221002 остался в ТЧ-14 Лобня. С марта 1996 года эксплуатируетлся в составе электропоезда ЭР2Т-7177 вместо вагона 717708.
|
|
ЭР2Т-2213/3060
|
1990/1985 |
Электропоезд сформирован на базе дополнительных головных секций ЭР2Р-3060 и ЭР2Т-2213. Секция ЭР2Р-3060 с завода поступила в ТЧ-4 Железнодорожная
Московской ЖД. В октябре 1990 года передана в ТЧ-20 Апрелевка, куда месяцем ранее с завода поступила секция ЭР2Т-2213. Сразу же был сформирован
сборный электропоезд, эксплуатирующийся в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Р-7080
|
1987 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-1 Москва Октябрьской ЖД. В июне 2000 года передан в ТЧ-6 Крюково в связи с переводом
моторвагонного парка в новое депо. В июне 2010 года передан в ТЧ-15 Санкт-Петербург-Балтийский, в мае 2013 года передан в ТЧ-20 Апрелевка
Московской ЖД. Эксплуатируется в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Р-7082
|
1987 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-18 Имени Ильича Московской ЖД. В августе 1987 года дополнен до 12-ти вагонов
дополнительной промежуточной секцией 309202-309203. В сентябре 2001 года передан в ТЧ-14 Лобня в связи с присоединением моторвагонного
парка ТЧ-18. В мае 2015 года передан в ТЧ-20 Апрелевка для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графике.
|
|
ЭР2Р-7088
|
1987 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-18 Имени Ильича Московской ЖД. В сентябре 2001 года передан в ТЧ-14 Лобня в связи
с присоединением моторвагонного парка ТЧ-18. В мае 2015 года передан в ТЧ-20 Апрелевка для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графике.
|
|
ЭР2Т-7122
|
1988 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-1 Москва Октябрьской ЖД. В июне 2000 года передан в ТЧ-6 Крюково в связи с переводом
моторвагонного парка в новое депо. В июне 2007 года передан в ТЧ-15 Санкт-Петербург-Балтийский. В ноябре 2010 года электропоезд получил условный
номер ЭР2Т-8011. В сентябре 2015 года передан в ТЧ-14 Лобня Московской ЖД, в июне 2017 года передан в ТЧ-20 Апрелевка, где закреплён для
эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графике. Отставлен от эксплуатации в сентябре 2017 года.
|
|
ЭР2Т-7186
|
1990 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Отставлен от эксплуатации в марте 2017 года. |
|
ЭР2Т-7188
|
1990 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. В мае 2016 года закреплён для эксплуатации
в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Т-7189
|
1990 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. В августе 2016 года закреплён для эксплуатации
в Окружном и Калужском графиках. Отставлен от эксплуатации в сентябре 2017 года.
|
|
ЭР2Т-7192
|
1991 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-10 Москва-2 Московской ЖД. Вагон 719201 повреждён во время пожара в марте 1994 года.
С июля 1994 года вместо него за электропоездом закреплён головной вагон 221001 от дополнительной головной секции ЭР2Т-2210. В апреле 2004 года
передан в ТЧ-12 Александров, в сентябре 2013 года передан в ТЧ-20 Апрелевка, где закреплён для эксплуатации на маршруте
Москва-Киевская - Мачихино - Кресты. В июне 2018 года закреплён для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
Головной вагон 719201 был восстановлен на Рижском вагоностроительном заводе и с апреля 2005 года закреплён для эксплуатации за электропоездом
ЭР2Р-7007 вместо сгоревшего головного вагона 700701.
|
|
ЭР2Т-7200
|
1991 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-10 Москва-2 Московской ЖД. В декабре 2003 года передан в ТЧ-20 Апрелевка. 24 октября 2014 года
во время пожара на станции Москва-Пассажирская-Киевская пострадали вагоны 720007, 720008, 720011 и 720012. Вместо них на постоянной основе за
электропоездом закреплены вагоны 722905, 722906, 722907 и 722908. В феврале 2018 года закреплён для эксплуатации на маршруте
Москва-Киевская - Мачихино - Кресты.
|
|
ЭР2Т-7201
|
1991 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-10 Москва-2 Московской ЖД. В марте 2004 года передан в ТЧ-20 Апрелевка. В апреле 2015 года
закреплён для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графике.
|
|
ЭР2Т-7202
|
1991 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-10 Москва-2 Московской ЖД. В январе 2004 года передан в ТЧ-12 Александров, в октябре 2013 года
передан в ТЧ-20 Апрелевка, закреплён для эксплуатации на маршруте Москва-Киевская - Мачихино - Кресты. С августа 2017 года закреплён для
эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Т-7203
|
1991 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-10 Москва-2 Московской ЖД. В декабре 2003 года передан в ТЧ-12 Александров, в июле 2016 года
передан в ТЧ-20 Апрелевка. В июле 2017 года закреплён для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Т-7238
|
1993 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-2 Пермь-2 Свердловской ЖД. В мае 2017 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД
наполнением 723801-723806-723810-723809, закреплён для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭР2Т-7248
|
1995 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-12 Тайга Западно-Сибирской ЖД. Передан в ТЧ-33 Новокузнецк в апреле 2007 года
в связи с объединением парков. В апреле 2018 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД, закреплён для эксплуатации в Окружном,
Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭД4М-0013
|
1998 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-11 Безымянка Куйбышевской ЖД. В декабре 2014 годп передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД
для эксплуатации в Вяземском графике. С октября 2017 года эксплуатируется в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭД4МК-0025
|
1999 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Изначально электропоезд повышенной комфортности,
эксплуатировался на экспресс-маршруте Москва-Пассажирская-Киевская - Калуга-1. В июне 2014 года переоборудован для эксплуатации в общем
пригородном графике. Отставлен от эксплуатации в октябре 2016 года.
|
|
ЭД4М-0038
|
2000 |
Построен наполнением 003801-003802-003804-003810-003809. С завода поступил в ТЧ-22 Минеральные Воды Северо-Кавказской ЖД для
эксплуатации на линии Минеральные Воды - Кисловодск. В июне 2006 года передан в ТЧ-16 Туапсе в связи с переводом линии Минеральные Воды -
Кисловодск с постоянного на переменный ток. В сентябре 2007 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД, где за составом закреплён вагон
ЭД2Т-000303 и электропоезд закреплён для эксплуатации в Окружном, Калужском и Вяземском графиках.
|
|
ЭД4МК-0074
|
2002 |
Построен наполнением 8 вагонов. С завода поступил в ТЧ-31 Домодедово Московской ЖД. Изначально электропоезд повышенной комфортности "Аэроэкспресс".
В мае 2010 года передан в ТЧ-14 Лобня. В августе 2013 года передан в ТЧ-20 Апрелевка. До января 2017 года эксплуатировался на участке
Москва-Пассажирская-Киевская - Новопеределкино. При проведении КР-2 на Московском ЛРЗ в феврале 2017 года переоборудован для эксплуатации в
пригородном сообщении.
|
|
ЭД4МК-0085
|
2003 |
Построен наполнением 8 вагонов. С завода поступил в ТЧ-4 Новосибирск Западно-Сибирской ЖД. Изначально электропоезд повышенной комфортности,
эксплуатировался на экспресс-маршруте Новосибирск-Главный - Омск-Пассажирский. В мае 2013 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД.
При проведении КР-2 в октябре-декабре 2015 года переоборудован для эксплуатации в общем пригородном графике.
|
|
ЭД4М-0091
|
2003 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Изначально электропоезд повышенной комфортности,
эксплуатировался на экспресс-маршруте Москва-Пассажирская-Киевская - Калуга-1. С ноября 2007 по сентябрь 2011 года эксплуатировался как
Аэроэкспресс". С сентября 2011 по июль 2016 года эксплуатировался в ТЧ-14 Лобня на экспресс-маршрутах "Регион-экспресс". В июле 2016 года возвращён
в ТЧ-20 Апрелевка, закреплён для эксплуатации на экспресс-маршрутах "Регион-экспресс".
|
|
ЭД4М-0181
|
2006 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Для одиннадцативагонной составности в январе 2008 года в состав
добавлен дополнительный прицепной вагон ЭД4М-3006.
|
|
ЭД4М-0211
|
2007 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Для одиннадцативагонной составности в феврале 2008 года в состав
добавлен дополнительный прицепной вагон ЭД4М-3011.
|
|
ЭД4М-0214
|
2007 |
Построен наполнением 10 вагонов. С завода поступил в ТЧ-1 Белгород Юго-Восточной ЖД. 16 декабря 2014 года передан в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД.
В феврале 2018 года для одиннадцативагонной составности в состав добавлен дополнительный прицепной вагон ЭД4М-3032.
|
|
ЭД4М-0447
|
2013 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Электропоезд повышенной комфортности, эксплуатируется на
экспресс-маршрутах сообщением Москва-Киевская - Калуга-1.
|
|
ЭД4М-0451
|
2014 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Электропоезд повышенной комфортности, эксплуатируется на
экспресс-маршрутах сообщением Москва-Киевская - Калуга-1.
|
|
ЭД4М-0452
|
2014 |
Построен наполнением 12 вагонов. С завода поступил в ТЧ-20 Апрелевка Московской ЖД. Электропоезд повышенной комфортности, эксплуатируется на
экспресс-маршрутах сообщением Москва-Киевская - Калуга-1.
|
|
ЭД4М-0467
|
2014 |
Построен наполнением 11 вагонов. С завода поступил в ТЧ-17 Нахабино Московской ЖД. В июле 2017 года передан в ТЧ-14 Лобня, в июне 2018 года передан в
ТЧ-20 Апрелевка.
|
|
ЭД4М-0470
|
2014 |
Построен наполнением 11 вагонов. С завода поступил в ТЧ-17 Нахабино Московской ЖД. Передан в ТЧ-20 Апрелевка 24/03/2017 года. |
|
ЭД4М-0471
|
2014 |
Построен наполнением 11 вагонов. С завода поступил в ТЧ-17 Нахабино Московской ЖД. Передан в ТЧ-20 Апрелевка 24/05/2017 года. |
|
ЭД4М-0475
|
2014 |
Построен наполнением 11 вагонов. С завода поступил в ТЧ-17 Нахабино Московской ЖД. В июле 2017 года передан в ТЧ-20 Апрелевка. |
